本文转自：东说念主民网-湖南频说念

湖南造重器“熙怡号”下线。受访单元供图

东说念主民网长沙1月10日电 9日，超大直径泥水均衡盾构机“熙怡号”在湖南长沙下线。该斥地由铁建重工建造，开挖直径达14.02米，整机长120米，重约3200吨，将用于无锡至宜兴城际轨说念交通工程（锡宜S2线）穿太湖段良朋益友修复。

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锡宜S2线全长约61.48公里，联想时速160公里，共设车站9座，将以“两进两出”面目穿越太湖，承接无锡与宜兴。该技俩是构建无锡“半小时通勤圈”、鼓吹锡宜一体化和长三角一体化的繁多基础工程。

“穿太湖段良朋益友为全线中枢扫尾性工程，总长21.6公里，为单洞双线，以超大直径盾构面目施工，是国内首条穿越太湖的超大直径盾构良朋益友工程。”无锡地铁集团锡宜S2线工程技俩肃肃东说念主陆滨先容说念。

穿越太湖湖域面对国度级生态红线管控、水质保护要求高、地质条款复杂等多重挑战，对施工经由的千里降扫尾、混浊防治与风险管控建议严苛要求。为进步施工稳健性与工程安全性，工程修复惩处单元无锡地铁集团协同中铁十四局、铁建重工等参建和装备制造单元实行重心装备攻关，定制研制了“熙怡号”盾构机。该斥地开挖直径14.02米，整机长120米，重约3200吨，牛牛针对长距离穿湖施工需求进行优化。

中铁十四局锡宜S2线技俩盾构司理田兆平先容，“熙怡号”盾构机集成了高精度导向、超前地质预告、第四代同步双液注浆等系统，可已毕“感知—有诡计—扫尾”一体化智能掘进，进步掘进效果与成型质料；刀盘刀具经受高耐磨联想，并建立超高压冲洗接口和大功率冲刷系统，用于搪塞黏地皮层刀盘结泥饼问题。此外，斥地还具备开挖仓可视化、盾尾密封智能监测及环保浆液轮回等建立，酿周至经由风险可控与生态保护协同体系。

锡宜S2线08工区全长11.4公里，其中盾构段长10.784公里。这次下线的“熙怡号”将承担竺山湖西责任井至竺山湖东责任井区间盾构良朋益友掘进施工，长度7610米，其中连气儿穿湖段约6500米，最大埋深34.88米。盾构机下线后将拆解并通过水陆联运面目运输至施工现场，完成拼装与调试后始发掘进。

锡宜S2线建成后，将串联硕放机场、无锡火车站、宜兴高铁站等节点，与无锡地铁1号线、锡澄S1线瓦解，构建锡澄宜一体化轨说念收集，并融入环太湖轨说念体系，为苏锡常皆市圈与长三角一体化发展提供撑握。（林洛頫、胡安江）

“熙怡号”盾构机进行调试。受访单元供图“熙怡号”盾构机。受访单元供图