IT之家 2 月 13 日音信，据路透社报说念，各人第四大车企 Stellantis 在电动化政策上运转转机设施，已悄然在欧洲重启柴油车型分娩，触及至少七款乘用车和厢式车车型。

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自 2025 年末起，Stellantis 收复了标致 308、DS 4 等多款柴油车型的分娩。配景是电动汽车销量未达预期，同期欧洲放宽排放政策，为燃油发动机争取更永生计期。

在好意思国市集，电动汽车政策环境相同发生变化。本周，好意思国政府肃除温室气体排放危害认定，从而取消尾气排放法度。

Stellantis 讲演称，公司将保留柴油发动机，并在部分车型上扩大能源选项。公司暗意，真钱牛牛官网此举是为了逼近市集需求，结束增长。

2015 年“柴油门”事件后，欧洲柴油车份额捏续下滑。2025 年柴油车占新车销量仅 7.7%，而纯电车型占 19.5%。不少车企已澈底退出柴油市集，Stellantis 柴油车型数目也大幅减少。

不外，柴油细分市集当今鲜有中国车企涉足。比较纯电车型，柴油车售价更低，在行业盈利压力加大的配景下具备实践诱惑力。

集团近期计提 222 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1821.45 亿元东说念主民币）用度以缩减电动汽车彭胀界限，股价跌至归并以来最低水平。此前 Stellantis 也曾营 2030 年欧洲全面纯电化、好意思国达到 50% 纯电销量，但市集响应不足预期。

集团已在好意思国收复 Jeep Cherokee 与 Hemi V8 发动机，并为菲亚特 500 增多汽油混动版块。

在欧洲，欧宝 Astra、欧宝 Combo、标致 Rifter、雪铁龙 Berlingo 等车型的柴油版块正再行上市。DS7、阿尔法 · 罗密欧 Tonale、Stelvio 与 Giulia 等柴油车型也将陆续分娩。

英国市集柴油新车数目已由 2020 年的 167 款降至 2025 年的 57 款，Stellantis 品牌在英国现仅提供 4 款柴油车型。